Hymer Duomobil

Hymer Duomobil

Tiene planta y detalles no disponibles en otros lugares, a la medida para los dos viajeros que requieren comodidad y funcionalidad. Probamos, fuimos y nos quedamos impresionados.

Yo conduzco en la autopista y sigo usando el control de crucero y los 177 caballos dan velocidad máxima al motor. Me siento muy bien en los asientos de cuero-tapizados y el ruido de rodadura se siente mucho mejor que en mi coche. Parcialmente silencioso puede ser porque el “coche” va sobre cuatro bolsas de aire. Con ventanas de doble acristalamiento secundarios y una cama en el techo que suprime el ruido del viento en la claraboya, acabo de decir: esto es lo tranquilo y sencillo.

El comedor se convierte en una cama doble o dos camas largas. El comedor ofrece un ambiente que es esencialmente similar a una caravana. Al lado una amplia plataforma con vitrina armario y un espacio en el que se esconde un espacio para cámaras, computadoras, teléfonos y equipos electrónicos de diversos tipos, con salidas para la carga 12V, 230V y toma USB.

Abrimos todas las puertas y escotillas, presioné todos los botones y nos llama la atención lo bien construida que se siente. Ningún traqueteo ni chirridos mientras se conduce. Cierre centralizado de las puertas y las puertas del garaje. Si vamos a seguir una lista de los detalles que dan testimonio de una adaptación adecuada, hay que mencionar que la puerta es extra ancho, 70 centímetros. Cuenta con una bien escondida y electrónicamente bloqueada caja fuerte, un convertidor que permite que uno consiga 230v (1800W), calefacción tanto en el asiento del conductor y del pasajero y la estufa tiene dos quemadores y una placa de inducción. Que con la ayuda de un botón se puede bajar una cafetera o tostadora, o lo que quieras tener en vitrinas de la cocina, que no es necesario, simplemente maravilloso. Pero el aire acondicionado creemos que si no esencial al menos muy bueno para mejorar en los calurosos días de verano el nivel de vida.

Levantamos las alfombras a medida y encontramos cinco trampillas que la parte trasera se esconde un cesto de la ropa. Otras tres puertas dan acceso a la batería (2x160ah), a los tanques de agua, y a la caja de fusibles del vehículo. Encontramos varias funciones en el garaje, en primer lugar, vemos que disponemos de una manguera de ducha, buena para aclarar las cosas que se ponen en aquí, pero también compartimentos y cajones para las cosas más pequeñas, así como la iluminación y los ojos de amarre.

El coche está diseñado para ser utilizado durante todo el año y por lo tanto tiene toda el agua en espacios climatizados, intercambiador de calor que permite calentar la sala de estar con el calor del motor, o viceversa. Las emisiones de calor extra bajo el parabrisas, entre la cortina de accionamiento eléctrico delantero y el cristal y vidrio aislante en las ventanas laterales contribuyen a la capacidad de invierno.

Una evaluación rápida te deja con ganas de más. El dormitorio en la parte delantera del vehículo es, en cierto sentido, flexible, puede ser embebido como camas largas o montado transversalmente doble. Fácil de instalar gracias a las escaleras y aquí hay luces de lectura y un techo solar panorámico opcional para contemplar el cielo nocturno.

La cocina es agradable, con buena iluminación y campana extractora. Horno de gas con parrilla y nevera con congelador independiente. El mostrador de la cocina tiene cajones y un armario para la separación de residuos. El estante de las especia y una caja plegable dan al conjunto un elegante brillo.

La zona de estar ofrece asientos para cuatro, seis si nos apretamos un poco. La mesa se desliza y gira para obtener fácilmente acceso desde los sofás y es lo suficientemente grande para una abundante cena. Nota: el grupo no es convertible, este coche está diseñado para dos personas y construido para dos!

Bajo los sofás laterales esta el espacio de almacenamiento, y debajo del sofá trasero esta el garaje, que es tan alto que puede alojar por ejemplo, dos bicicletas.

La ducha está detrás de las paredes plegables de vidrio transparente. Un placer la calefacción de suelo radiante. En el techo hay luces y ventilación para un eficiente secado de textiles mojados.
El inodoro está en el otro lado con espacio para ambas toallas y toda clase de higiene. Sensación de madera, arreglos de iluminación y espejos orientables deben hacer a cualquier maquilladora feliz. Aquí también hay una claraboya de ventilación.

En el techo reforzado con fibra de vidrio, se encuentra una unidad de aire acondicionado de Truma y seis claraboyas.

El precio básico es de 146.000€, para este vehículo con equipamiento adicional el precio es de 180.000€.

Nota: Heidi y Lothar Schleinkofer son el matrimonio que, junto con los ingenieros de Hymer han desarrollado Duomobil. La base es un Hymer B Clase SL. El objetivo ha sido encontrar soluciones y detalles que son adecuados para dos personas. Por lo tanto, son soluciones funcionales y confortables para dos exigentes entusiastas de autocaravanas.

Ficha técnica

Hymer Duomobil

  • Precio: desde 146.000€. La que aquí se muestra: 180.000€ con el siguiente equipamiento extra: suspensión neumática con regulación de nivel desde el asiento del conductor, mayor motor de 177 CV, caja de cambios automática, tapicería de cuero, antena automática vía satélite, 120 l tanque de diesel, batería adicional 160 ah, televisión, aire acondicionado, cocina con inducción, pintura metalizada exterior.
  • Chasis: Fiat Ducato Maxi 4,25 Alko
  • Cuerpo: exterior lisa. Aislamiento de poliuretano. Piso / pared / techo 35 mm, suelos dobles.
  • Motor: 3.0L Diesel de 177 CV.
  • Dimensiones externas cm: L / W / H 779/235/315
  • Interna: L / W / H aprox 700/218/198
  • Peso total kg: 4500 (4800 opcional)
  • Peso de la carga kg: 630 (930)
  • Ruedas: 16 pulgadas
  • Camas: 2
  • Dimensiones cm camas largas hasta: 2x206x80, cama cruz: 195×150
  • Calefacción: Alde 3020 transmitidas por el agua
  • El agua dulce: 190 litros
  • Aguas residuales: 175 l
  • Nevera / congelador: 160 l (L 142/15)

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